கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸ் விபத்து குறித்து சி பி ஐ விசாரணை துவங்கியது

கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸ் (மிகப்பெரிய விபத்து)  உண்மைநிலவரத்தை முழு உலகமும் அறிய விரும்புகிறது

கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸ் விபத்து எப்படி நடந்தது

. மனிதப் பிழையா, தொழில்நுட்பத் தவறா அல்லது சதியா?

.இந்த செய்தியில் அனைத்துப் பதில்களும் இந்தப் பரபரப்பான அம்பலத்தைப் படியுங்கள் 

கீழே உள்ள வரைபடங்களைப் பார்க்கவும்

பச்சை தடம்  முக்கிய லைன் சிவப்புத் தடம் என்பது வளைந்து செல்லும் லைன் 

கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸ் பச்சை தடத்தின்  லைனில் மணிக்கு 128 கிமீ வேகத்தில் ஓடிக் கொண்டிருந்தது, மேலும் கிரீன் சிக்னல் இருந்ததால் நேராக பச்சைக் கோட்டில் செல்ல வேண்டும்.

லூப் லைனில் (சிவப்பு நிறம்) ஏற்கனவே சரக்கு ரயில் நிறுத்தப்பட்டிருந்தது.

இன்டர் லாக் சிஸ்டம் என்றால் என்ன என்பதை இப்போது நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்

ரயில்வேயானது ரயிலை பச்சை (பிரதான) பாதையில் இருந்து சிவப்பு (லூப்) பாதைக்கு மாற்ற விரும்பினால், அது தானியங்கி மென்பொருள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இன்டர்லாக்கிங் சிஸ்டம் மூலம் செய்யப்படுகிறது என்று வைத்துக் கொள்வோம்.

ரயிலை ஒரு பாதையில் இருந்து மற்றொரு பாதைக்கு மாற்றும் இன்டர்லாக்ஸ் (படம் கீழே)

இவை அனைத்தும் உட்பொதிக்கப்பட்ட லாஜிக் மென்பொருள் அமைப்பால் தானாகவே கட்டுப்படுத்தப்படும்

இந்தியா உலகின் மிகச் சிறந்த இன்டர்லாக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் ஒன்றாகும், அது ஒருபோதும் செயலிழக்கவில்லை

இப்போது கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸுக்கு வருவோம்

அன்று மாலை என்ன நடந்தது?

கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸ் மெயின் லைனில் மணிக்கு 128 கிமீ வேகத்தில் சென்று கொண்டிருந்தது

அது பச்சை சிக்னல் வழியில்  நேராகச் செல்ல வேண்டும்

ஆனால் இன்டர்லாக்கிங் சிஸ்டம் மென்பொருளில் ஏதோ மர்மம் நடந்தது

அது தானாகவே கோரமண்டலை பச்சை நிறத்திலிருந்து சிவப்புக் கோட்டிற்கு மாற்றியது, அங்கு குட்ஸ் ரயில் நிறுத்தப்பட்டது

இன்டர்லாக் அமைப்பு என்பது முட்டாள்தனமான ஆதாரம்

மென்பொருளில் உள்ள உட்பொதிக்கப்பட்ட தர்க்கத்தை யாரேனும் வேண்டுமென்றே மாற்றாத வரை அது செயலிழக்க முடியாது

எல்லாம் உன்னிப்பாகத் திட்டமிடப்பட்டது

இன்டர்லாக் சிஸ்டத்தின் கட்டளைகளை யாரோ வேண்டுமென்றே மாற்றியுள்ளனர்

அதே நேரத்தில் துரந்தோ எக்ஸ்பிரஸும் அங்கிருந்து செல்லும் என்பது அந்த நபருக்கு நன்றாகவே தெரியும்

திட்டம் அதிகபட்ச சேதம்

முதல் பார்வையில் கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸ் விபத்து விபத்தல்ல, திட்டமிட்ட கொலையாகவும்  இருக்கலாம்

மேலும் சில சக்தி வாய்ந்த நபர்கள் இதன் பின்னணியில் உள்ளனர் என்பது முக்கியத் தலைவர் கருத்து 

இப்போது அந்த நபர் யார் என்பது தான் கேள்வி

தானாக கட்டுப்படுத்தப்படும் இன்டர்லாக் அமைப்பின் கட்டளைகளை மாற்றியவர் மற்றும் இந்த விபத்தை ஒழுங்குபடுத்தியவர் யார்?

இதில் உண்மையை சிபிஐ கொண்டு வரும் என்று நம்பும் நபர்களில் நாமும் உண்டுஒடிசா ரயில் விபத்து: மின்னணு இன்டர்லாக் அமைப்பில் வேண்டுமென்றே மாற்றம் செய்யப்பட்டு விபத்து ஏற்படுத்தப்பட்டது: ரயில்வே அதிகாரிகள் தகவல்

பாலசோர் ரயில் விபத்து தொடர்பாக சிபிஐ விசாரணையைத் தொடங்கியுள்ள நிலையில், மின்னணு இன்டர்லாக் அமைப்பில் வேண்டுமென்றே மாற்றம் செய்யப்பட்டு விபத்து நடந்ததாக ரயில்வே உயர் அதிகாரிகள் தகவல் தெரிவித்துள்ளார்.

அதனை உறுதி செய்ய சிபிஐ விவசாரணை மேற்கொண்டுள்ளது.      மாலையில், சிபிஐ குழு விசாரணையைத் தொடங்க விபத்து நடந்த இடத்தை சென்றடைந்தது.

மின்னணு இன்டர்லாக் அமைப்பில் வேண்டுமென்றே மாற்றம் செய்யப்பட்டு விபத்து ஏற்படுத்தப்பட்டதென ரயில்வே அதிகாரிகள் கருத்து